чудове життя у СРСР

[Gark]

Ось тут прослухав



Екраноплани може чули, може ні.
Але річні суди "Ракета", "Метеор" мабуть такі знайомі.

І багато у розповіді чудового, але багато чого я не зрозумів.

Якщо воно таке швидке і корисне, чому не використовується?
Яка його економічна доцільність?
Він швидше за потяг, але наскільки дорожче?
Він повільніше за літак, але наскільки дешевше?
Незрозуміло економічне підгрунтя.

Але навіть не це цікаво.
Цікаво як такого гарного винахідника за часів СРСР відсторонили від його справи.
Ось чомусь раз... і за часів Брєжнєва така чудова людина перестала займатись цими екранопланами.
А після його смерті у 1980 році , чудові радянські люди пограбували його квартиру та привласнили його винаходи.

А ще кінцівочка про цю гарну радянську людину: викликати співробітників, привезти їх незнамо куди, розмістити поруч з робочими місцями ліжка і змусити так працювати...
Бажаю усім бажаючим повернутися до СРСР так працювати!

@темы: бСССР

Comments

[Неназванный]

Не можу слухати, бо на роботі, тож можу тільки про екраноплани загалом - в СРСР було багато проектів, але насправді вони - це прожекти. Екраноплани ефективні лише за наявності купи умов: спокійне море, відсутність вітру, "посадкова" і "злітна" смуга для набрання швидкості, за якій створюється екранний ефект. Вантажопідйомність смішна, на відміну від кораблів, універсальність у використанні обмежена, на відміну від літаків. На відміну від кораблів з підводними крилами - екраноплани у всьому світі є штучними екземплярами для забавок, але геть не для використання в якості системного транспорту.

[Gark]

Неназванный,
З технічних характеристик у цьому відео приділялась увага лише швидкості та надійності.
Економічна доцільність - лише вартість поїздки при початку експлуатації човнів на підводних крилах.

З одного боку передача присвячена життю винахідника (одного з?) човнів з підводними крилами.

З іншого - незрозуміло, чому такі чудові речі не використовуються. Але ж це жужу має підгрунтя.